当地时间8月5日晚上11点16分，马士基旗下一艘船名为MAERSK GIRONDE（IMO 9235555），运力为4544标箱的集装箱船， 在丹麦海域与另一艘船名为SFL Composer轮的汽车运输船相撞！

当地时间 8 月 5 日午夜前的丹麦海峡，两艘巨轮的碰撞声打破了波罗的海入口的宁静。马士基旗下 4544 标箱的 "MAERSK GIRONDE" 轮与汽车运输船 "SFL Composer" 轮的钢铁交锋，不仅在船体上留下狰狞的凹痕，更在全球航运网络的精密齿轮上楔入了一枚不确定的楔子。这场看似孤立的事故，撕开了航运联盟光鲜表象下的韧性裂缝 —— 当供应链的 "冗余度" 被效率至上的逻辑压缩到极致 ...

据悉， Greta Shipping的JKX航线将连接中东转运枢纽杰贝阿里和巴基斯坦主要港口卡拉奇。 该公司最近租用的2444TEU集装箱船“ Hui Fa ”号将于8月15日从杰贝阿里港启航，开启这项服务。 头部班轮公司赫伯罗特将参与 共舱合作 。

从战略博弈来看，THE联盟与2M联盟解体后，赫伯罗特等企业通过航线专营化减少同业竞争，例如其亚洲至南非航线仅允许特定合作伙伴换舱，从而掌握定价主导权。2025年Q2数据显示，三大联盟控制全球85%的集装箱运力，较2024年提升5个百分点。

马士基码头业务业绩也十分强劲。第二季度，实现营收13.07亿美元，同比增长20.0%；EBIT为4.61亿美元，同比增长30.6%。同期，货物处理量同比增长9.9%，马士基将这归功于“双子星协作”带来的业务增长。

【解剖大盘】不确定性因素终于得到消除，港股今天再度震荡上行，恒指收盘涨0.69%，重新站上25000点整数关口。关于针对俄罗斯第三方制裁传来好消息。8月6日，俄罗斯总统普京在莫斯科克里姆林宫会见了当天到访的美国中东问题特使威特科夫。特朗普：会谈“富有 ...

在中信期货航运研究员武嘉璐看来，近期市场“反内卷”主线依然有较强支撑，周三焦煤等品种涨幅较大，商品市场情绪对EC期货也带来一定影响。另外，8月5日以色列召开会议讨论仍将重新全面占领加沙地带，红海复航预期或再被延迟，造成EC2512合约涨幅最高。此外，MSK开舱34周现货运价为2600美元/FEU，较上周下跌200/FEU美元，整体符合预期，但期货盘面贴水较深，市场出现一定的贴水修复倾向。

本周三，连续回落的欧线集运期货盘面有所企稳。其中，主力合约EC2510盘中一度达到1466.8点，随后涨幅有所回吐，最终收于1420.1点；EC2512收于1751.4点，涨幅为4.12%。

然后认为还要熬的，是因为现在整个航运行业依然面临船太多、运力过剩的压力，而且还在使劲造船，但是全球经济又没有好转，所以航运很难短时间内再现辉煌。 航运在这一点上，其实也有这个问题，中远海控在全球集装箱航运市场排第三，运力规模很大，能占到全球市场10.6% 的份额。

8月1日，华光源海国际物流集团股份有限公司发布公告称，基于公司经营发展、拓展业务的需要，公司拟以现金方式购买湖南汉牛物流科技有限公司51%股权，交易价格为人民币1020万元。