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本周佛山库存稳定增加。前期上游增量铸锭继续有所体现,叠加佛山与其余地区的价差回归正常基本持平,西南部分货源也回流,共同使得到货稳定的偏多。周内铝价触底后连续反弹走高,淡季下游还是难以适应高价,追涨采购略显乏力,周出库量下滑至19900吨。短期到货可能 ...
北京现代在增长阻力较大的传统销售淡季取得逆势两连涨的佳绩,展现出强大的品牌韧劲,一方面是安全和品质回归主要的购车评价标准,另一方面有高效精准的营销策略作为催化剂。 随着新势力品牌崛起,过去几年里大多数车企主要围绕智能化、智驾进行竞争,在海量宣传攻势下,消费者的情绪亦慢慢被带偏,买车时往往先看有没有激光雷达、车内有多少块屏幕,品质和安全似乎变得不那么重要。
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封面新闻 on MSN淡季不淡!7月多家车企销量再创新高|车市观察
一直以来,7、8两月,都被认为是汽车行业传统的销售淡季。但刚刚过去的7月,国内多家车企却交出了亮眼的成绩单:单月销量超10万辆的企业达9家,20万辆以上的有7家,30万辆以上的有2家,比亚迪与上汽集团领跑榜单。
2025年7月美国汽配门店在淡季中展现出“传统业态韧性”与“转型压力”并存的特征:连锁品牌依托数字化与新能源布局逆势增长,而独立门店因缺乏技术与流量优势加速出清。未来,能否在“新能源服务能力”“线上线下融合”“社区化运营”三大方向突破,将成为门店生存的关键。
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人民网 on MSN夏季是销售淡季 属正常生产节奏调整
川观探市收入下降原因主要受销量下降影响生猪销售有明显淡旺季餐饮及户外消费减少,鸡肉鱼肉等消费替代四川日报全媒体记者史晓露近日,牧原股份、新希望、温氏股份三大生猪养殖企业发布2025年7月生猪销售情况简报,三大企业7月生猪销售收入环比均下降。
进入酷暑时节,楼市迎来传统的淡季行情,市场阶段性降温。 从7月份新建商品住宅的成交表现来看,在今年的淡季模式下,重点城市的销售量同比与环比均出现缩水,北上广深也没有例外。
7月28日当周,EC继续震荡回调,现货运价基本确定进入下行通道。周内虽说一度因商品市场情绪及宏观情绪影响向上突破1500点,但未能有效站稳,连续多个交易日收跌。上周马士基开舱第33周,至鹿特丹大柜报价2800美元,环比继续调降100美元,在马士基小幅 ...
智通财经APP获悉,交银国际发布研报称,月进入乘用车消费淡季,交付量同比增速趋缓。根据部分已公布的2025年7月车企交付数据,得益于以旧换新政策,7月新能源车市场依然维持同比增长态势,但由于新能源渗透率已经连续4个月维持在50%以上,且7月为乘用车销 ...
格隆汇8月8日| 华泰证券 ...
黄金淡季对市场的影响也是多方面的。 在价格方面,由于需求减少和交易清淡,黄金价格可能会在淡季出现一定程度的下跌或者维持相对稳定的窄幅震荡格局。这对于短期投资者来说,可能意味着较少的获利机会。 对于黄金生产企业而言,淡季可能会导致库存积压,增加企业的运营成本和资金压力 ...
汽车部落 on MSN7d
淡季不淡,7月新势力交付量“涨”声一片
进入7月,车市如期迎来传统销售淡季,叠加多地补贴政策阶段性退坡的影响,市场热度较6月明显降温。据乘联会数据统计,7月1-27日全国乘用车市场零售144.5万辆,同比增长9%,较上月下降19%;其中新能源车零售78.9万辆,同比增长15%,较上月下降17%。 然而,作为下半年的第一个月份,车企们的推新节奏却犹如7月的气温——持续攀升,场面十分火辣。在这样的车市环境下,造车新势力们又交出怎样的成绩单?
从市场情况来看,集运欧线运价在进入7月后逐渐趋于平稳,马士基等船公司在第32周开始降价,至鹿特丹的大柜报价环比下降100美元。进入第33周,运价继续下调,部分船司跟进降价,运价基本确认进入淡季。此轮旺季运价在8月上旬见顶,以马士基为例,大柜报价约为3000美元。参考往年淡季现货运价表现,研究团队对接下来淡季运价进行了情景假设。
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