“高大衔接班”现象本质上是教育“抢跑文化”在大学阶段的延续。

本文转自：解放日报“抢跑”自动驾驶要避免“起大早赶晚集”朱凌君朱凌君 自动驾驶商业化正在迎来拐点——从“技术验证”加速转向“场景落地”。 前不久的2025世界人工智能大会期间，上海市正式颁布新一批智能网联汽车示范运营牌照。“示范运营”意味着可以向用户收费，跨出了商业化的重要一步。今年以来，多家自动驾驶科技企业发力扩张Robotaxi项目，加速扩展车队规模和城市区域。 在自动驾驶这条赛道上，长 ...

所以我们才会说这相当于是一次“双重抢跑”，既抢在消费级产品之前率先使用新架构，又抢先在原本规划的下一代之前“加更”了新的代次。